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美國MOOG伺服閥D633-317B現貨供應價格好
型號:D633-317B
類型:兩級電液伺服閥(力矩馬達 + 噴嘴擋板先導級 + 滑閥主級)
流量范圍:
額定流量:35-70 L/min(@70 bar,需查曲線圖)
最小可控流量:0.5% 額定流量
電氣特性:
額定電流:±10 mA(標準)/ ±40 mA(高推力)
線圈阻抗:40 Ω(單線圈)/ 80 Ω(串聯)
壓力參數:
工作壓力:1-210 bar(15-3000 psi)
爆破壓力:315 bar(4500 psi)
介質兼容性:
礦物油(ISO VG32-68)、磷酸酯(Skydrol)、合成油(MIL-H-83282)
環境適應性:
溫度:-54°C 至 +135°C(標準氟橡膠密封)
振動:符合MIL-STD-810G(20-2000 Hz)
先導級優化:
雙噴嘴-擋板結構,配備 自沖洗過濾器(可拆卸清洗)
先導級泄漏量<0.5 L/min(@210 bar)
主閥創新:
對稱四邊滑閥,零重疊設計(中位泄漏<1.5 L/min)
閥芯表面激光熔覆碳化鎢涂層,壽命提升3倍
反饋系統:
機械力反饋(標準)
可選 數字式LVDT反饋(分辨率0.1μm)
連接設計:
液壓接口:SAE J518 Code 61(NG06法蘭)
電氣接口:MIL-DTL-38999 III系列(防振)
參數 | 指標 | 測試條件 |
---|---|---|
線性度 | ≤±2.5% F.S. | 全流量范圍,±100%信號 |
頻響帶寬 | 150 Hz(-3 dB) | 供油壓力140 bar,空載 |
階躍響應時間 | 8 ms(10%-90%行程) | 70 bar供壓,40%額定流量 |
功耗 | ≤3 W(穩態) | 最大控制電流時 |
航空:
戰斗機矢量噴管控制
機翼折疊液壓系統
能源:
水輪機導葉調節系統
核電閥門慢速精密控制
特種車輛:
裝甲車炮塔電液伺服系統
礦山卡車懸掛主動控制
預安裝檢查:
使用顆粒計數器確認油液清潔度≤NAS 1638 Class 6
測量線圈電阻(允差±10%)
機械安裝:
法蘭螺栓扭矩:30±2 Nm(涂防松膠)
推薦使用 液壓脈動衰減器(抑制壓力波動)
電氣連接:
屏蔽電纜接地電阻<1 Ω
信號線與其他動力線間距>50 mm
動態測試:
P=0.5,I=0.1 s?1,D=0.02 s
輸入0.5 Hz三角波信號,檢查流量對稱性
階躍響應測試時,PID參數建議初始值:
故障代碼(LED指示) | 含義 | 解決方案 |
---|---|---|
E1 | 線圈開路 | 檢查插頭/更換力矩馬達組件 |
E3 | 先導級壓差異常 | 清洗或更換10μm先導過濾器 |
E5 | 反饋信號丟失 | 檢查LVDT連接或機械反饋桿 |
同系列升級:
D633-317C(改進型,兼容所有接口)
緊急替代:
使用MOOG D634-319B(需調整安裝法蘭)
Parker D1FP系列(需驗證頻響匹配度)
爆炸圖:參考圖紙號 D633-317B-EXPL-Rev3
動態特性曲線:包含在手冊 MOOG-SV-217-EN(下載需權限)
環境版本:
北極版(-65°C啟動)
太空版(真空環境適用)
智能功能擴展:
集成IoT模塊(4G/WiFi狀態監控)
預測性維護接口(輸出磨損指數)
美國MOOG伺服閥D633-317B現貨供應價格好
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